Partnerzy strategiczni
Orlen
Europa szuka pierwiastków do baterii. 150 mln euro trafi do Polski

Unia Europejska przeznaczy 150 mln euro na projekt odzysku i rafinacji metali strategicznych w Polsce. Surowce z recyklingu mają zasilać produkcję baterii, samochodów elektrycznych i magazynów energii

Unia Europejska przeznaczy 150 mln euro na budowę w Polsce zakładu odzysku i rafinacji metali strategicznych wykorzystywanych w bateriach i nowoczesnych technologiach energetycznych. Projekt zakłada odzysk m.in. litu, niklu, kobaltu, manganu i miedzi z zużytych baterii litowo-jonowych oraz elektroniki. Inwestycja została uznana za strategiczną dla bezpieczeństwa surowcowego Europy, ponieważ zapewnia dostęp do materiałów niezbędnych w produkcji baterii, samochodów elektrycznych i magazynów energii. „Podpisanie umowy z Komisją Europejską to kolejny ważny krok w realizacji projektu Polvolt. Ten grant przybliża Unię Europejską i Polskę do uniezależnienia się od zewnętrznych dostawców surowców krytycznych" – komentuje prezes Grupy Elemental Paweł Jarski. Projekt Polvolt realizowany przez Elemental Battery Metals zakłada odzysk surowców w Zawierciu.

Przeczytaj też: Urban mining to nowoczesne górnictwo

Znaczenie takich inwestycji rośnie, ponieważ Europa jest dziś w dużym stopniu uzależniona od importu surowców i ich przetwarzania w Azji, przede wszystkim w Chinach. To właśnie Chiny dominują w globalnym łańcuchu dostaw materiałów bateryjnych i ich rafinacji. Rozwój recyklingu i przetwarzania metali w Europie ma więc znaczenie nie tylko środowiskowe, ale przede wszystkim przemysłowe i geopolityczne – chodzi o budowę własnego łańcucha dostaw dla elektromobilności i energetyki.

Przeczytaj też: Europa zabezpiecza surowce krytyczne poprzez recyking

W praktyce oznacza to, że zużyte baterie z samochodów elektrycznych i elektroniki staną się w najbliższych latach jednym z najważniejszych źródeł surowców dla gospodarki. Recykling metali bateryjnych przestaje być tylko kwestią ochrony środowiska, a staje się elementem bezpieczeństwa gospodarczego, transformacji energetycznej i rozwoju elektromobilności w Europie. Zakład w Zawierciu ma produkować tzw. metale krytyczne z „czarnej masy bateryjnej”, czyli materiału powstającego po obróbce zużytych baterii. Projekt wpisuje się w strategię UE, która zakłada, że do 2030 r. 25 proc. zużycia surowców strategicznych powinno pochodzić z recyklingu. Oznacza to, że zużyte baterie z samochodów elektrycznych i elektroniki staną się w najbliższych latach jednym z najważniejszych źródeł surowców dla energetyki i przemysłu

Zdj. AR

Nasza strona używa plików cookies. Więcej informacji znajdziesz na stronie polityka cookies