Brytyjski koncern Johnson Matthey (JM) poinformował, że wycofuje się inwestycji bateryjnych. Pojawia się w związku z tym pytanie o zakład powstający w Koninie. Fabryka jest już na ukończeniu. Polski rząd w 2019 r. wsparł tę inwestycję kwotą ponad 40 mln zł.

„Po dokładnym przeanalizowaniu strategii i rynku doszliśmy do wniosku, że potencjalny zwrot z inwestycji w produkcję katod będzie niewystarczający, by uzasadniać dalsze finansowanie. Popyt na elementy do baterii szybko rośnie, tak jak konkurencja na tym rynku” – czytam w komunikacie firmy. Decyzja JM jest wielkim zaskoczeniem dla obserwatorów rynku bateryjnego.

Przeczytaj też: Chiński koncer ma apetyt na duży rynek samochodowy w Europie

Firma z siedzibą w Londynie mogłaby znacząco wesprzeć budowę łańcucha dostaw dla europejskich producentów samochodów. Wycofanie się z inwestycji w Polsce pociągnie za sobą również rezygnację z budowy podobnego zakładu w Finlandii.

Johnson Matthey miał produkować katody o wysokiej gęstości energii, a jednocześnie niskiej zawartości kobaltu i wysokiej niklu. Konińska fabryka miała produkować 10 tys. ton katod i zatrudniać 200 osób.

Przeczytaj też: W Zawierciu powstanie duży zakład recyklingu baterii i katalizatorów

Zakład w Koninie budowany jest w wysokim standardzie, a jego otwarcie planowano na 2022 r. Produkcja miała się odbywać przy użyciu wyłącznie energii odnawialnej (OZE). Pytanie: co dalej stanie się z tym projektem? Mimo zmiany planów inwestora zakład raczej nie będzie długo stał pusty. Zarówno lokalizacja, jak i profil produkcji wpisują się w europejskie trendy budowania konkurencyjności na rynku baterii.

Równolegle JM szuka obszarów rozwoju dla nowych zielonych technologii. 15 listopada br. koncern podpisał memorandum z nowo utworzoną norweską firmą Hystar AS i będzie się skupiać, zgodnie z nowym komunikatem prasowym, „na przełomowych technologiach w szybko rozwijającej się branży wodorowej. Zgodnie z umową, Johnson Matthey będzie współpracować z Hystar w celu dostarczenia membran powlekanych katalizatorem” wykorzystywanych w elektrolizerach.

W Polsce przybywa inwestycji bateryjnych. Największa z nich to LG Energy Solutions w Kobierzycach. Swoje zakłady ulokował u nas także Capchem, SK Innovations, Umicore i Northvolt.