Ministerstwo Klimatu kończy prace nad ułatwieniami dla osób fizycznych i firm chcących kupić samochody elektryczne. Zmienią się też zasady wspierania nowych stacji ładowania.

Przeczytaj też: Elektryczne cieżarówki będą wozić wegańske produkty

– Trwająca epidemia skutkuje pewnymi opóźnieniami. Liczymy jednak, że planowane wsparcie będzie stanowiło pozytywny impuls dla szeroko rozumianego sektora motoryzacji. Zmiana systemu i zasad wsparcia powinna ułatwić realizacje celów w zakresie elektromobilności – zapowiada wiceminister klimatu, pełnomocnik rządu ds. OZE Ireneusz Zyska

Obowiązująca obecnie ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych z 12 stycznia 2018 r. ma za zadanie stymulować rozwój elektromobilności oraz upowszechnić stosowanie innych paliw alternatywnych w sektorze transportowym w Polsce. Jest jednak często krytykowana przez firmy z otoczenia sektora elektromobilności. Od dłuższego czasu postulowane są w niej zmiany.

– Planujemy prace nad projektem zmian w tej ustawie, który w dużym stopniu będzie uwzględniać postulaty sektora. Priorytety, które chcemy zawrzeć w nowelizacji, zostały przedstawione w marcu przez ministra klimatu Michała Kurtykę jako ,,dziesiątka dla elektromobilności”– powiedział wiceminister Zyska.

Przeczytaj też: Sprzedaż samochodów elektrycznych w Polsce może wzrosnąć 40 razy

Planowane zmiany będą obejmować m.in.:

• złagodzenie przepisów dotyczących stref czystego powietrza;
• dookreślenie uprawnień Urzędu Dozoru Technicznego w zakresie przeprowadzania kontroli;
• wprowadzenie ułatwień w procedurach planowania i projektowania stacji ładowania w budynkach wielorodzinnych;
• zwolnienie pojazdów niskoemisyjnych z opłat drogowych;
• doprecyzowanie definicji stacji ładowania oraz ułatwienia w zakresie ich budowy;
• wprowadzenie ułatwień dla świadczenia usług w systemie krótkoterminowego wynajmu samochodów (usługa współdzielenia, carsharing).