Orlen rozbudowuje swoją infrastrukturę dla samochodów elektrycznych za granicą. Spółka podpisała umowę, dzięki której przy sklepach Famila i Markant powstanie ponad 160 punktów szybkiego ładowania Orlen Charge. Instalacje o mocy do 400 kW mają zostać uruchomione do końca 2026 roku. Nowe lokalizacje – usytuowane przy popularnych obiektach handlowych – wpisują się w strategię integracji ładowania z codziennymi nawykami zakupowymi kierowców. W końcu nie trzeba jeździć na stację paliwową.

Przeczytaj też: Smochody elektryczne są żywotniejsze niż sądzono

To kolejny etap ekspansji Orlen na niemieckim rynku. W marcu 2025 roku spółka zależna Orlen Deutschland zawarła porozumienie z firmą May & Co. Holding, dzięki temu ma powstać ponad 200 punktów ładowania o mocy od 150 do 400 kW. Równolegle w Elmshorn koło Hamburga powstaje pierwszy w Niemczech hub Orlen Charge z 16 punktami ładowania o mocy do 400 kW, który ma zostać oddany do użytku w połowie br. Do 2030 r. koncern planuje mieć w sieci w Niemczech ok. 1150 punktów szybkiego ładowania w 220 lokalizacjach.

Przeczytaj też: Kto i dlaczego odłącza w Polsce OZE?

Równocześnie koncern rozwija sieć w Polsce. Od końca 2025 roku działają nowoczesne, ośmiostanowiskowe huby o mocy do 400 kW m.in. na MOP Olsztynek Południe, w Szczecinie i Gorzowie Wielkopolskim. Zgodnie ze Strategią Grupy do 2035 roku, Orlen Charge ma stać się jednym z liderów rynku publicznego ładowania w Polsce.

Koncern nie podał w komunikacie prasowym jak będzie wyglądała kwestia roamingu na stacjach Orlen Charge w Niemczech.

Zdj. mat. prasowe Orlen